SMC排氣節(jié)流閥ASN2-02-S的安全隱患

警告：
電磁閥的接管通口上安裝管接頭的場合，如圖所示，有可能和接頭相

互干涉導(dǎo)致無法安裝。使用時(shí)應(yīng)由樣本上尺寸加以確認(rèn)

簡介：
排氣節(jié)流閥被快易優(yōu)收錄，將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)
調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流
流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)
中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流
量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用
于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。

實(shí)物圖：

尺寸圖：

為什么大多氣缸都用排氣節(jié)流閥不是進(jìn)氣節(jié)流閥

1、排氣節(jié)流方式使得排氣腔具有一定背壓，有利于控制活塞運(yùn)動(dòng)速度的穩(wěn)定；而進(jìn)氣節(jié)流只能靠調(diào)節(jié)進(jìn)氣流量，流量不穩(wěn)定、排氣腔壓力小，都容易導(dǎo)致速度波動(dòng)，不利于控制。

2、當(dāng)然情況下，進(jìn)氣就節(jié)流和排氣節(jié)流可以達(dá)到同樣的目的，但是實(shí)際情況是是活塞在氣缸中的運(yùn)動(dòng)總會(huì)受摩擦力，也會(huì)有泄漏，且行程中的摩擦力不穩(wěn)定，因此有時(shí)會(huì)出現(xiàn)爬行等現(xiàn)象。所以排氣節(jié)流通常效果更

進(jìn)氣節(jié)流的
1）響應(yīng)速度快，容易和系統(tǒng)用氣量匹配，從而在一定氣量范圍內(nèi)，保持壓力基本恒定。
2）設(shè)計(jì)、安裝、簡單，同時(shí)設(shè)計(jì)的簡單性也帶來了先天的性。
因此，此種調(diào)節(jié)常和其它的調(diào)節(jié)式合用。用進(jìn)氣閥（迭起發(fā)或容調(diào)閥）來調(diào)節(jié)進(jìn)氣量的大小，可自動(dòng)地使供氣和用氣量匹配，它是按照用氣量連續(xù)地變動(dòng)進(jìn)氣量。易傲杰功能由壓力調(diào)節(jié)器完成，并直接取決于系統(tǒng)壓力。壓縮機(jī)運(yùn)行用于空載和滿載范圍內(nèi)預(yù)設(shè)的壓力點(diǎn)，控制運(yùn)作是通過控制機(jī)購自動(dòng)的，壓力穩(wěn)定、無動(dòng)脈。另外，在大的氣量狀況下只需消耗較小的功率便可保持系統(tǒng)的壓力，因?yàn)椋幌蚱渌倪M(jìn)氣控制，它不需要很高上限壓力、控制模式的大馬力是99%的氣量，滿載壓力時(shí)的名義滿載功率。

SMC排氣節(jié)流閥ASN2-02-S的安全隱患